数控车床主要用于大规模的加工零件，其加工方式包括车外圆，镗孔，车平面等等。可以编写程序，适用于批量生产，生产过程的自动化程度较高。

　　自从1952年美国麻省理工学院研制出世界上第一台数控机床以来，数控机床在制造工业，特别是在汽车、航空航天、以及军事工业中被广泛地应用，数控技术无论在硬件和软件方面，都有飞速发展。

　　机床用漆品种及其特点

　　在当前国内外机床市场竞争日趋激烈的情况下， 各厂商在不断提高机床内在质量与功能的同时，十分讲究机床外观的装饰性，以便给用户一个赏心悦目的 第一印象。　

　　机床上广泛采用的涂料种类有：过氯乙烯机床漆、 改性过氯乙烯机床漆、氯化无规聚丙烯机床漆、丙烯酸 改性硝基漆、环氧漆、聚氨酯漆、锤纹和桔纹漆、不饱和 聚酯腻子、机床水性涂料、磷化底漆等。其中，高档漆 以丙烯酸改性聚氨酯机床漆、聚氨酯机床漆（分装）等 为主，其主要性能是漆膜坚硬光亮，具有良好的附着 力、优异的抗磨损性能、良好的耐干湿交替性、优良的 耐水、耐汽油、耐润滑油和抗化学腐蚀性、抗潮性和耐 油性等。 其它档次的有：丙烯酸改性过氯乙烯机床漆、聚氨 酯改性过氯乙烯机床漆等，涂膜具有比一般过氯乙烯 树脂漆更优异的防腐性能，有良好的化学防腐性，能耐 候、耐寒，有良好的防延燃性；涂膜有良好的流平性及 良好的丰满度和光泽，干燥性好。由于采用合理的复 合溶剂，喷涂时不易产生流挂，涂膜有良好的物理机械 性能和耐冲击性能，表面硬度好，耐盐雾耐湿热等。　

　 　国产机床中有光面漆仍占相当的比例（约４０％）， 国外机床使用有光面漆的也不少，但所用涂料品种的 质量档次较高。对一些大机床，通常使用无光漆或半 光漆，尽管漆膜无光或半光，但漆膜丰满，质地细腻。 最近几年机床行业使用的美术漆有桔纹漆、凸纹漆等， 且其所占比例明显上升，大约占到了５１％，特别是美、 德、瑞士、意大利、西班牙等国的机床均普遍采用这类 美术漆。

　 　由于底漆是直接喷涂在经过表面处理的车身或部 件外表上的第一道涂料，是整个涂层的开始，所以要求 底漆与底材必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性和 耐水性，同时必须具有良好的附着力，与上层的中涂或 面漆具有良好的配套性。 中涂漆是用于底漆和面漆之间的涂料，这就要求 它既能牢固地附着在底漆表面上，又容易与上面的面 漆涂层相结合，起着重要的承上启下的作用。中涂漆 除了要求与其上下涂层有良好的附着力和结合力外， 同时还应具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、纹路 等，提高整个涂层的装饰性。　

　 （３）涂料选型很重要 目前工程机械厂家使用的底漆品种较多，单组分 的有丙烯酸漆、改性硝基漆、环氧酯漆、改性丙烯酸漆； 双组分的有环氧漆、聚氨酯漆。单组分的丙烯酸漆、改 性硝基漆等由于干燥速率快，夏天喷涂时，常会出现干 喷现象，在被涂表面形成不了连续的漆膜，产生大量的 粉状物，影响面漆的施工，单组分的底漆与聚氨酯面漆 的配套性不好。双组分漆虽然施工麻烦一些，但在耐 腐蚀性等关键性能上明显高于单组分漆。

　 （４）面漆要求质量高 面漆是工程机械整个涂层中的最后一层涂料，它 在整个涂层中发挥着主要的装饰和保护作用，决定了 涂层的耐久性能和外观。正因为面漆所处的位置特 殊，这就要求面漆比底层涂料有更完善的性能。首先， 耐候性是面漆的一项重要指标，它要求面漆在极端温 变湿变、风雪雨雹的气候条件下，不变色、不失光、不起 泡、不开裂。　

　　４．３机床用漆涂装的方向 “货卖一张皮”这句话有一定的片面性，但也如实 地反映出外观对产品参与市场竞争具有十分重要的作 用。因此作为机床厂，要十分讲究涂装的材料与工艺。 严格工艺条件，研究机床漆膜色彩设计，以适应机床市 场的变化。国内的涂料研究与生产部门要尽快开发出 一批符合机床涂装技术要求的高质量机床配套漆。在 面漆品种及色彩上要多样化，开发有光面漆、锤纹漆及 凸纹漆等新品种，以供各机床厂根据市场需求选用。 要努力提高机床漆的配套性，使其具有非常好的防护 性和装饰性。